С 1 сентября 2026 года электронная транспортная накладная (ЭТрН) стала обязательной для всех коммерческих перевозок. Первые недели работы выявили системные проблемы, которые напрямую касаются селлеров, работающих с маркетплейсами WB и Ozon.
Почему это важно
- Простои транспорта на погрузке и выгрузке из-за задержек статусов в ГИС ЭПД и у операторов ЭДО приводят к сдвигу сроков поставок на склады.
- У многих водителей и мелких перевозчиков нет квалифицированной электронной подписи (КЭП), без которой подписать ЭТрН в пути невозможно.
- Роуминг между разными операторами ЭДО работает с перебоями: документы могут не доходить или зависать.
- Часть грузополучателей не готова вовремя подписывать ЭТрН, а некоторые контрагенты вообще не подключены к транспортному ЭДО.
Гипотезы (как мнение)
- Селлеры, работающие с мелкими перевозчиками без КЭП, столкнутся с задержками поставок чаще других.
- Часть перевозчиков временно поднимет тарифы, чтобы компенсировать простои и доработку процессов.
- Маркетплейсы могут ужесточить требования к документам на приёмке в переходный период.
Прогноз (мнение)
- В ближайшие месяцы проблемы будут постепенно снижаться по мере оформления КЭП и отладки операторов ЭДО.
- Наиболее уязвимы небольшие перевозчики и селлеры без выделенного логиста.
- Спрос на услуги операторов ЭДО и консультации по ЭТрН вырастет.
Что делать селлеру
- Проверьте, оформлена ли КЭП у ваших перевозчиков.
- Уточните, через каких операторов ЭДО работают перевозчик и грузополучатель, и есть ли между ними роуминг.
- Заложите буфер по срокам поставок на склады в переходный период.
- Пропишите в договорах с перевозчиками ответственность за простои из-за ЭТрН.
- Контролируйте своевременное подписание ЭТрН грузополучателем.
Источники
- @mpgo_ru — https://t.me/mpgo_ru/8566
